瑤瑤

　　本報訊 （記者 楊曉灃） 昨日，記者從成都鐵路局瞭解到，今年7月，成都到上海的動車有望開行。目前最快的成都直達上海的Z124次列車行車時間約20小時，新開動車預計將縮短6小時旅行時間。據瞭解，全國鐵路系統將在7月進行一次重大調圖。屆時，除了上海之外，成都還可能開行前往南京、武漢和鄭州的動車組。
　　去年12月底，渝利鐵路的正式通車標志著滬漢蓉高速通道已全面貫通。由於宜萬鐵路涼霧至宜昌東段沿線處於喀斯特地貌山區，遍佈岩溶、暗河等複雜的地質，開行高速度的動車組列車對路基和隧道的線路要求較高，經過鐵路部門前期準備，如今動車開行已具備條件。
　　記者從成都鐵路局得知，今年7月鐵路系統調圖後，經由滬漢蓉快速通道，成都有望開行前往上海的動車組，屆時兩地行車時間將較現在有大幅縮短。在2011年，成都和上海兩地曾開行過動卧列車，途經重慶、達州、合肥、南京、無錫，最終到達上海，全程約15小時。如今有望開行的蓉滬動車全線均為高速鐵路，按照最低運行時速200公里計算，成都到上海的旅行時間預計可控制在14小時左右 ，相較目前最快的Z124次列車，預計將縮短6小時左右的行車時間。　　（原標題：蓉滬動車有望7月開行 成都14小時可到上海）